壓力機

壓力機油箱性能特點

1、壓力機油箱的外形可依據總體布置確定，從油箱的油箱容積和根據液壓系統的發熱和散熱達到熱平衡的原則考慮，一般采用長方形。箱體的三個方向的尺寸應合理地根據安裝在頂部的泵和電機及其他元件的尺寸、最高油面的高度來確定。

2、箱體采用角鋼焊接成骨架后，再用5mm厚的鋼板直接焊接而成。箱體的強度和剛度能承受住裝在頂部的元器件的重量和運轉時產生的沖擊。油箱體底部有四個底腳，同時兩側有吊耳，便于散熱、放油和搬運。油箱一側設置放油口、油位顯示器、清洗窗口，易于清洗。

3、壓力機箱體在焊接完成后，油箱內壁進行打磨處理，清除焊接后產生的焊渣、毛刺和鐵銹，徹底清除油箱內壁的熔渣，達到內壁光滑平整，最后進行拋光處理。

4、壓力機箱體在經過打磨處理清除各種污染物后，進行試漏工序的檢查。首先用煤油對焊縫進行檢漏，檢查是否有漏點，并及時修補。然后用面團對箱體內壁進行滾粘，徹底除去粉渣。最后向油箱中注入足量的煤油，放置3-4小時進行試漏試驗，確保為泄漏。

5、油箱進行酸洗工藝的處理，酸洗工藝的目的是了除去箱體內壁的油漬和雜物，增強耐油漆的附著力。

6、油箱內的油溫控制

為了保證壓力機系統的正常工作，必須將油箱內的油溫控制在一定的范圍內。因此，該壓力機采用風冷型強冷工業油冷卻機進行油溫的控制，該冷卻系統是由數字溫控器按照設定值進行自動控制。而在寒冷的冬天，當油溫降至溫度過低時，則有電加熱裝置對油進行預加溫，以使機器可以正常運行。